Ministério Público quer fazer acordo milionário para encerrar processo contra site que baixa vídeos do YouTube: o órgão está pedindo 1,9 milhão de reais e o site também precisaria bloquear usuários e pagamentos vindos do Brasil, além de relacionar IPs que tentassem driblar esse bloqueio. O dono do site Yout, o estadunidense Johnathan Nader, afirma ter um histórico de lutas contra esses tipos de ação. As informações são do Tecnoblog.
Fonte: https://tecnoblog.net
A intenção é proteger youtubers contra assédio, como ataques de pessoas que se organizam para aumentar a contagem das marcações “Não gostei” de um vídeo. O botão continuará existindo e os criadores de conteúdo poderão continuar a ver o número exato de “Não gostei” que um vídeo recebeu. As informações são do blog do YouTube.
Fonte: https://blog.youtube
O motivo seria a constante exposição a conteúdos criados por youtubers brasileiros, especialmente durante a pandemia. Segundo a professora de linguística Catarina Menezes, o “pânico social” em relação ao assunto seria infundado, já que a mesma situação já aconteceu no passado, com a massificação das novelas brasileiras no país. As informações são do jornal Diário de Notícias.
Fonte: https://www.dn.pt
Conceito pelos links originais da DAHIR INSAAT. Dahir Insaat tem trabalhado em uma forma visionária de transporte urbano, uma idéia que ele diz “vai substituir ônibus, bondes e os trólebus nas cidades do futuro. O “transporte giroscópico” do insaat via veículos enormes, em forma de disco, transbordando pelas ruas sobre rodas, elevados acima do tráfego e sobrepostos para formar múltiplas camadas de viagem. o projetista argumenta que seu modo de transporte proposto teria “um enorme potencial para fornecer um meio de transporte eficiente, econômico, seguro, ambientalmente amigável, confortável e manobrável, independente dos fluxos de tráfego em vias arteriais“.
Enquanto os pods móveis podem parecer insondáveis para o uso diário, a Insaat garante que o projeto proposto é totalmente funcional e está pronto para construir cidades futuras com eles.
Ele explica, “posso dizer sem exagero que esse meio de transporte é compatível com o habitat humano, com os espaços em que os habitantes da cidade se recriam. pode passar ao lado de parques, praças e caminhos de pedestres e, em alguns casos, pode até pedalar ao lado de pessoas passeando por grandes avenidas. afinal, é absolutamente seguro em termos ecológicos e físicos.
A Insaat propõe que os giroscópios sejam alimentados inicialmente por volantes de manhã, e continuem a ser alimentados durante todo o dia a partir de energia fornecida por painéis solares montados nos tetos dos carros. as vagens são empoladas em pernas expansíveis que podem contrair e ampliar dependendo do contexto, o que significa que elas podem passar sob pontes e viadutos com facilidade. no interior, os passageiros sentam-se em fila como se estivessem em um metrô ou ônibus, ou – alternativamente – em estilo de passeio dentro de luxuosos camarotes que incluem sofás confortáveis e aparelhos de TV.
Os veículos são elevados acima do tráfego, sobrepostos uns aos outros para formar várias camadas de viagem. Os veículos continuariam a ser alimentados durante todo o dia a partir de energia fornecida por painéis solares.
Veja aqui um resumo de como foi o Paper Airplane World Championship – Red Bull Paper Wings 2015
E ainda tem uns caras fazendo isso com papel …
Little upgrade in paper planes
Little upgrade in paper planes… pic.twitter.com/FfDDsnQw0R
— Physics & Astronomy Zone (@ZonePhysics) 14 de julho de 2019